Prema stranim medijima 12. juna, od oktobra 2018. godine, zbog prevelike ponude i slabih performansi automobilske industrije u Kini i Indiji, potražnja za EPDM na azijskim tržištima je usporena, što je rezultiralo stalnim padom spot cijena od 8 mjeseci, uskoro će se pokupiti.
Podaci pokazuju da je od nedjelje 5. lipnja kineska cijena EPDM-a bila 1.700 do 1800 USD / tonu (CIF), što je pad od 26% u odnosu na početak listopada 2018. godine (na godišnjoj razini, isto niže). U jugoistočnoj Aziji i Indiji, oni su pali 16% odnosno 20%, na 1800-1900 američkih dolara / toni (cijena plus teret).
Glavni dobavljač je rekao: "Moramo nastaviti da smanjujemo cijene jer kupci nisu voljni da naručuju suočeno sa slabom potražnjom."
Nakon lansiranja nove fabrike u Saudijskoj Arabiji, priliv jeftinog rasutog tereta sa Bliskog istoka doveo je i do pritiska na azijsko tržište. Trgovac je rekao: "Smanjenje cijena od strane bliskoistočnih proizvođača će osvojiti tržišni udio, što je potaklo druge proizvođače da slijede taj primjer." Objavljeno je da je cijena CIF nekih bliskoistočnih roba 1400 ~ 1500 američkih dolara / toni.
Istovremeno, pogotovo američka auto industrija je oslabljena eskalacijom kinesko-američkih trgovinskih ratova, a globalno ekonomsko usporavanje je izvršilo pritisak na tržište.
Kupac u Kini je rekao: „Budući da ima previše zaliha, ne moramo kupiti previše. Mi kupujemo samo minimalni broj proizvoda za zadovoljavanje osnovnih potreba. ”
Tržišni izvori kažu da se slabe tržišne osnove ne mogu promijeniti u bliskoj budućnosti, budući da je potražnja ušla u vansezonsku sezonu. Regionalni dobavljač je rekao: "Ljetna (od juna do avgusta) potražnja može ostati slaba, što će biti štetno za tržište EPDM