1. Imajte na umu da na Filipinima postoje novi carinski propisi. Carinsko odobrenje mora biti dovršeno u roku od 7 dana nakon što se roba istovari sa broda (ili aviona), u suprotnom se može smatrati da je carinik! konačni potez da se ubrza carinjenje i olakša zagušenje luke promjenom politike iz "jasnog u roku od 15 dana" do "jasno u roku od sedam dana". Kao rezultat gore navedene filipinske carinske obavijesti izdane 26. aprila, nova uredba je implementirana Špediter na Filipinima, imajte na umu da originalna teretnica mora biti poslata na vrijeme, posebno za kupce sa certifikatom o porijeklu, i pripremiti se unaprijed kako se ne bi odlagala obrada napuštene robe zbog nepotpunog carinjenja. informacije.
2. 3. januara ove godine izbio je kontejnerski požar na palubi kontejnerskog broda 7500Teu pod imenom "YANTIAN EXPRESS", koji je u vlasništvu hapag-lloyda, i proširio se na druge kontejnere. kontejneri su oštećeni, a neke hladnjače su takođe pogođene prekidima struje. Četiri mjeseca nakon požara, brod je stigao u Halifax, Kanada, 20. maja kako bi isporučio teret koji je preživio požar. 21. maj i očekuje se da će trajati dvije sedmice. Nakon istovara brod će otići u Kinu zbog održavanja.
3. Vijesti iz Nigerije objavile su 20. maja da je gospođa Zainaba ahmed, ministar finansija, izjavila da je savezni izvršni odbor odobrio poseban porez od 0,2% na neku robu koja se uvozi u Nigeriju iz zemalja i regiona izvan afričke unije. Postoje i neke bescarinske stvari, rekla je ona, uključujući i uvoz za svakodnevnu potrošnju, robu za pomoć, robu oslobođenu po određenim sporazumima o finansiranju, i robu koja je kupljena ili se prethodno čisti.
4. Velika podatkovna platforma za upravljanje prekograničnom trgovinom u Šangaju, pokrenuta početkom 2018. godine, ima za cilj rješavanje problema udobnosti i sigurnosti luke u zemlji i inozemstvu, te izgradnja stabilnog, otvorenog i predvidljivog poslovnog okruženja za prekograničnu trgovinu za kineske i stranih preduzeća.Za više od godinu dana, šangaj luke prekogranične trgovine upravljanje fokusirati na velike platforme podataka i 429 starijih certifikaciju poduzeća, koji su uključeni u sve više od četrdeset posto od ukupnog uvoza i izvoza, imaju zajedno proizvodnju, trgovinu, logistiku , oporezivanje, industrija i trgovina, podaci stranih stranaka kao što je više od 700 miliona, sa "jednim prozorom", brodskom kompanijom i postizanjem bešavne pristanišne luke.