Nedavno je Kalifornija uvela račun koji je privukao pažnju proizvođača cinkovog oksida i guma.
U ovom novom zakonu, Kalifornija preporučuje ograničavanje upotrebe cinka ili cinkovog oksida u gumama i može zabraniti prodaju proizvoda od gume koji sadrže određeni cink.
Cink zagađuje životnu sredinu
Američki zakon kaže da određene legure cinka mogu otrovati mikroorganizme i vodene organizme kada se cink ispušta u okolinu i potoke, rijeke i okeane.
Prema tom zakonu, vanjski gumeni materijali su glavni izvor zagađenja cinka u životnoj sredini.
Rečeno je da ovaj zakon može ubuduće formirati zakonodavstvo kojim se zabranjuje proizvođačima da prodaju ili proizvode gume za motorna vozila sa sadržajem cinka koji prelazi određeni procenat.
Prema Zakonu, proizvođači se mogu obratiti lokalnom odjelu za kontrolu toksičnih supstanci kako bi odgodili oslobađanje zabrana za gume za motorna vozila koje sadrže posebne namjene.
Pored toga, proizvođači se suočavaju sa novčanom kaznom u iznosu do 10.000 dolara svaki put kada prekrše zakon.
Nacrtom će se narediti proizvođačima guma za motorna vozila da razviju nove formulacije, potraže potencijalne alternative za cink i utvrde da li će alternative imati uticaj na javno zdravlje i životnu sredinu.
Neki proizvođači cinkovog oksida i povezane strane protive se ovom zakonu, optužujući da se račun temelji na pogrešnim procjenama nivoa cinka u lokalnim plovnim putevima. Oni veruju da cink u mnogim vodenim putevima zapravo dolazi iz industrije koja nije guma.
Novi propisi utiču na dvije glavne industrije
Industrija smatra da će, ako se zakon usvoji, imati veći uticaj na industriju guma.
Naučeno je da polovina industrijski proizvedenog cinkovog oksida teče u gumarsku industriju, a industrija guma je najveće tržište za cink oksid.
Cink ili cink oksid se obično koristi kao katalizator u procesu vulkanizacije guma. Ona ne samo da ubrzava brzinu vulkanizacije, već i poboljšava provodljivost gume i pomaže rasipanje topline gume.
Stoga, ako je upotreba cinka ili cinkovog oksida u gumama ograničena, čak i ako je upotreba smanjena, to će uticati na budući razvoj ove dvije industrije.
Podrazumeva se da u ovom trenutku domaća industrija guma i dalje koristi veliku količinu cinkovog oksida, a nekoliko kompanija koristi druge prikladnije alternative.
U isto vrijeme, domaći proizvodni kapacitet cinkovog oksida je ozbiljno preopterećen, a tržište nizvodnih guma se smanjilo u protekle dvije godine, što je dodatno pogoršalo konkurenciju u ovoj industriji. Objavljeno je da je trenutna prosječna operativna stopa industrije samo 60%.
Prema analizi, smanjenje upotrebe cinkovog oksida u industriji guma je glavni trend u budućnosti. Uvođenje ovog američkog zakona takođe je podsjetnik domaćim povezanim kompanijama.