Uz brz razvoj kineske gume industrije, povećanje broja prava intelektualne svojine, kao što su patenti, zaštitni znaci, poslovne tajne, autorska prava, itd., Poboljšanje svijesti o korporativnim pravima, i sve bliže intelektualne svojine "net" sa međunarodno renomirane kompanije su proizvele pozitivne kolizije, sukobi, kršenja i sporovi su u porastu. Kako domaće gume prelaze prepreke intelektualnoj svojini?
Prema riječima Sun Lifanga, odjela za pregled i poništavanje Državnog zavoda za intelektualnu svojinu, u Kini, sadašnja aplikacija za patente u polju guma je u povojima, s brojem prijava sa samo 300 u 2005. na više od 3.000 u 2018. godini .
Strane kompanije još uvijek u potpunosti demonstriraju strategiju rasporeda „proizvodi se ne kreću, patenti su prvi“. Istraživač Sun Lifanga otkrio je da je brzi rast industrije guma uglavnom rezultat povećanja broja aplikacija od strane međunarodno priznatih guma. Ovaj aspekt rasta pokazuje da su perspektive kineske industrije guma konzistentno optimistične od strane međunarodnih kompanija, ali s druge strane, ona također odražava međunarodne kompanije u Kini. "Mreža" tkanih patenata postaje sve gušća i gušća, a razvoj domaće gume je teži i konkurencija je intenzivnija. Najpoznatiji slučaj je poništenje patenta i tužba Saatchi i VMI Holland.
Prema skupu podataka koje je dao gospodin Rui Ruixue, partner advokatske kancelarije Covington & Burling, u SAD je u 2017. godini podneseno 59 slučajeva 337, što je najviše u poslednjih pet godina. Među njima, 337 istraga koje su uključivale kineske kompanije dostigle su 22, što čini oko jedne trećine godišnjih slučajeva, a apsolutni broj je dostigao rekordnu razinu.
Istraga je jedno od važnih sredstava kojim Sjedinjene Države blokiraju ili ograničavaju ulazak stranih kompanija ili njihovih proizvoda na američko tržište. Istraga 337 je takođe bila usmerena na kinesku gumarsku industriju. Najpoznatiji slučajevi su slučaj gume protiv starenja kod američke kompanije Flexex i St. O. 2005., i slučaj kineske Huaqi Chemical gume u 2012. od strane St. Lecot.
Feng Yaoling, viši stručnjak za gume ekspertske grupe za gumu Kineske industrije gume, uporedio je razlike u standardima guma između Kine i Evrope, SAD i drugih zemalja i regiona. On je rekao da je to zbog male razlike u obeležavanju bočnih guma, itd., Ali zato što ne postoji standardno pravo diskursa, to je izazvalo probleme u proizvodnji i izvozu kineskih guma, a takođe je izazvalo mnoge neugodnosti za potrošače. .
Odgovaranje na „visoke troškove“, dugotrajno i glomazno podnošenje materijala za dokazivanje su istaknute karakteristike sporova u inostranstvu u oblasti intelektualne svojine. Ono što je zadovoljavajuće je da su ovi slučajevi intelektualne svojine kineskih preduzeća pobedili i stekli prava. Shandong Shengao je osvojio 337 tužbu u Sjedinjenim Državama, koja je koštala 20 miliona dolara tokom tri godine. Srećom, ova preduzeća su iskoristila priliku za ovaj spor o intelektualnom vlasništvu kao priliku da aktivno odgovore na izazov, i još više su prepoznali važnost pridavanja važnosti nezavisnom istraživanju i razvoju i zaštiti intelektualne svojine. Strategija razvoja intelektualne svojine zauzela je važno mesto u preduzeću.
Sun Lifang je rekao da bi kompanije koje se bave gumenim gumama trebalo da nauče da efikasno i tačno koriste sistem intelektualne svojine, posebno "pregled" i "nevažeće procedure". Oni ne odustaju lako od zaštite bilo kakvih vrijednih inovacija, ozbiljno izbjegavaju prava drugih i racionalno koriste nevažeće procedure. Rešite problem obuzdavanja patenta.
U godinama svoje karijere, Rui Ruixue je zaključio da kompanije treba da budu dovoljno hrabre da pokupe sopstvene patentne rezerve i da se razumno legalno takmiče sa konkurentima iz inostranstva. Ali, advokati mogu samo pomoći kompanijama da idu dobro i prolaze kroz zakonske procedure. Što je još važnije, oni se moraju oslanjati na vlastite istraživanje i razvoj i tehnološke inovacije. Samo na taj način oni mogu imati pravo da govore o intelektualnom vlasništvu.
Eksperti Feng Yaolinga se nadaju da će se 10 najvećih kineskih guma, tri ili pet, ili čak sedam ili osam kompanija, moći ujediniti, udružiti ograničena sredstva, ograničiti tehničke resurse, zajednička tehnička istraživanja, za više vrhunskih istraživanja i razvoja. Samo provođenjem temeljnih osnovnih istraživanja i razvoja možemo imati naprednu tehnologiju i napredne standarde kako bismo imali pravo govoriti o međunarodnim standardima za gume kako bismo postali glavni proizvođač guma i ne podliježu antidampinškim i kompenzacijskim pristojbama.