29. oktobra obim šangajske gume je opao, a glavni ugovor pogodio je novi nivo u toku godine. Međutim, u poslednje vreme ne postoje nove negativne vesti, cena sirove nafte nastavila je da padne u ranom oporavku; Povećanje poreza za izvoz guma povećano je na 13% sa 9%. Iako gorenavedeni predmet možda neće biti u stanju da podrži cenu gume ići više, ali Šangajska guma u ovom trenutku neuspjeh je i dalje iznenađujuća .
Naravno, negativni faktor je uvek postojao. Uvoz gume je glavni izvor zadovoljavanja domaće potražnje. U prošlosti je korelacija između RMB-a i cene gume bila relativno očigledna, ali je prateći efekat porasta troškova uvoza uzrokovan nedavne devalvacije RMB-a na cijenu gume relativno ograničen. Naročito, u ovom trenutku, RMB devizni kurs se suočava sa važnim nivoom. Tako entuzijazam uvoza uvoza nije visok, čekanje i vidi raspoloženje je relativno jako, tržište je manje od namere da se kupi guma. Pored toga, nivo domaćeg gumarskog inventara je visok, potopljena potrošnja nije energična, a potražnja za uvozom gume nije toliko hitna.
Iako se inventar gume u Qingdao vezanoj površini nastavio smanjivati od kraja septembra, ukupni inventar iznosio je samo 112.000 tona sredinom oktobra, što je za 105.000 tona manje od vrha krajem avgusta, što je pad od skoro 50%. Međutim, rečeno je da velika količina gumenog odliva nije zbog povećane potražnje, već usklađivanja politike usklađivanja oblasti. Osim toga, tajlandski izvoz gume u septembru smanjen je za 12,5% i 14,5% u poređenju sa istim mesec prošle godine.
Stednja budućih tianjiao futura iz prethodnog perioda je bila veća duže, među kojima je inventar budućnosti 26. oktobra dostigao novi nivo od 5916 hiljada tona. Iako je ukupan račun fjučers skladišta blagi padao na 513 hiljade tona, to je daleko od istorijskog vrha od 521 hiljade tona. Veliki dio trenutnih naloga za skladištenje će se otpisati nakon isteka ugovora iz 1811. godine, koji ima manje od 20.000 pozicija i budući odlivi fjučersnog skladišta će dovesti do velikog pritiska na tržište na licu mesta.
Iako je četvrti kvartal vrhunac sezone za gumenu potrošnju, situacija u proizvodnji i prodaji automobila trenutno nije optimistična, a napredak politike "željezničkog tranzita" takođe baca sencu na tražnju teretnih kamiona. Međutim, izvoz Očekuje se da će stopa poreza na gume za gume porasti sa 9% na 10%, dok je najnovije obaveštenje od ministarstva finansija povećano na 13%, što bi trebalo da ima pozitivnije dejstvo na domaći izvoz guma od očekivanog. Naravno, lakoća trgovinskih trenja je ključni faktor za određivanje izvozne situacije.