Globalni prirodna guma izlaz je još uvijek u ciklus rasta i stopa rasta potražnje terminala gume na kineskom tržištu nastavlja opadati. Odnos ponude i potražnje na tržištu prirodne gume ostaje oversupplied.
Više od polovice 2018 prošlo, uz prirodne gume tržište prvo iskusiti jedinstven slučaj pada u prvoj polovini godine i onda dugo razdoblje niske volatilnosti. Od kraja lipnja, Šangaj guma 1901 ugovor je trčanje za više od tri mjeseca u uskom krugu 11,545 yuana/tona do 12875 yuana/tona. Po mom mišljenju, šanse za Šangaj guma 1901 ugovor iz rally preko dva mjeseca već su ograničene i mogućnosti završetka ugovora u trenutni raspon fluktuacija je visoka.
Prvo, iz ponude. Do septembra, Kina je uvezena 1,85 milijuna tona od prirodne gume, u usporedbi s 2,02 milijuna tona u istom razdoblju prošle godine. Do septembra, Kina je uvezena 3.27 milijuna tona sintetičke gume, u usporedbi sa 3.09 milijuna tona u istom razdoblju prošle godine, povećanje od oko 180.000 tona. U smislu ukupno gumeni uvoz, uvoz opskrbe u prva tri kvartala 2018 je ponešto viši nego u 2017.From perspektive eksplicitne inventar od 16. listopad, skladišta količine roënica u Shanghai futures razmjene je bila 57,400 tona, 373,200 tona u istom razdoblju prošle godine, gumeni zaliha Qingdao Carinsko skladište je 112 000 tona i 198,900 tona u istom razdoblju prošle godine. Prema dionica od gume u budućnosti skladište i Carinsko skladište Shanghai futures razmjene, sadašnja razina dominantni zaliha je još uvijek oko 57.000 tona više nego prošle godine. Posebno visoke cijene guma skladišnu Primku u Shanghai futures razmjene ima očitiji učinka na futures cijena, što čini cijenu Šangaj-guma 1901 niža od trenutne performanse Šangaj guma 1801 ugovora. Dok je očito zaliha rast u istom razdoblju neznatno viši od rasta uvoza u istom razdoblju, što ukazuje na domaći prirodni gumeni tržište je još uvijek u stanju višak i lagano pogoršanje.
Drugo, pogledajte nizvodno potražnje. Do kraja rujna, China proizvodio je i prodala 20.4913 milijuna vozila i 20.4906 milijuna, do 0,9 posto i 1,5 posto na godišnjem, a stopa rasta iznosila je 1,9 postotnih poena i 2 postotna boda, odnosno od siječnja do August.The godinu na rast proizvodnje automobila je za oko 4 postotna boda. Do septembra, Kina je postigla kumulativnu proizvodnja gume 647 milijuna, što je 1,4 posto na godišnjem, dolje gotovo 4,4 postotna boda. Kada Ukupna količina gume opskrbu ostaje relativno stabilno, nizvodno potražnje usporavanje je bez sumnje još jedan važan razlog za propadanje odnosa ponude i potražnje.
Osim toga, proizvodnja prirodne gume u glavnom proizvodnje zemlje još povećava. Prema najnoviji izvještaj podacima, od januara do kolovoz 2018, prirodna guma izlaz Tajlanda, glavni proizvodnje zemlje dosegla 2.783 milijuna tona uz porast od oko 140.000 tona i to Indonezija, glavni proizvodnje zemlje dosegla o 2.598 milijuna tona, što je povećanje od oko 390 000 tona. Međutim, proizvodnja prirodne gume u Vijetnamu i Indiji smanjila u prva tri kvartala 2018, među kojima Vijetnam smanjiti izlazne za oko 130.000 tona i Indija smanjiti izlazne za oko 40.000 tona. Međutim, to još uvijek teško je promijeniti činjenica globalne prirodna guma proizvodnja zadržala relativno velik porast. Stoga, bez značajnih smanjenja domaće proizvodnje od dva glavna prirodna guma glavni proizvođači u Tajland i Indonezija, globalno prirodna guma prenapajati će ostati za dugo vremena.