Situacija na Bliskom istoku i regionu Perzijskog zaljeva i dalje je napeta, nakon što je Maersk objavio da će promijeniti plovni put u regiji i naplatiti doplatak za hitnu sezonu (PSS) za svu robu koja se izvozi iz Kine u arapski Persian. Zaliv, na snazi od 10. jula.
I CMA CGM je takođe objavila da će dodati dodatak za ratni rizik od 36 USD / TEU za robu koja prolazi kroz Oman, UAE, Katar, Bahrein, Saudijsku Arabiju (Daman i Jubail), Kuvajt i Irak od 5. jula. regionalna situacija, više zemalja će biti uključeno u opseg prikupljanja. Za rute između Kine i Sjedinjenih Država i Bliskog istoka, vrijeme prikupljanja će biti odloženo do 1. kolovoza.
Najava brodova iz UAE-a pokazuje da su njihove ratne naknade za usluge na Bliskom istoku čak 52 USD / TEU, a datum stupanja na snagu je 7. jul 2019. godine (datum plovidbe).
10. jula, COSCO Shipping Container Transport Co., Ltd. je najavio da će nametnuti hitnu nadoplatu rizika (WRS) na uvoz i izvoz robe iz svake luke Perzijskog zaliva, zajedno sa pomorskim teretom. Kontinentalna Kina do Perzijskog zaljeva na putu Persijskog zaliva stupa na snagu 3. avgusta 2019. godine (datum otpreme), a iznos će biti 50 USD / TEU.
Hapag-Lloyd će implementirati Nadoplatu za rizik brodova (VRS) od 15. jula 2019. godine, za upotrebu u Arapskom zalivu (Bahrein, Irak, Kuvajt, Oman, Katar, istočne provincije Saudijske Arabije, Daman i Jupiter). UAE su: $ 42 / TEU. Doplata za teret iz Kine stupa na snagu 1. avgusta 2019. godine.
Mediteranska špedicija nameće nadoplate ratnih rizika za svu robu koja ulazi i izlazi iz Arapskog zaliva (Bahrein, Irak, Kuvajt, Oman, Katar, Saudijska Arabija: Dammam, Jubail). Od 8. jula 2019. godine do svih trgovinskih puteva (osim SAD-a i Kine), uvešće se nadoplata za ratni rizik od 40 USD / TEU, dok će Kina i Sjedinjene Države početi da se povećavaju od 1. avgusta 2019. godine (datum obračuna od natpis). $ 40 / TEU.
APL je 2. jula objavila da je zbog povećanja premija na Bliskom istoku uvedena nadoknada rizika od 36 USD / TEU.
Ciljevi uključuju sve uvozne i izvozne proizvode iz zemalja Bliskog istoka, uključujući zemlje kao što su Oman, Ujedinjeni Arapski Emirati, Katar, Bahrein, Saudijska Arabija (osim Džede), Kuvajt i Irak. Naknade vezane za kinesko tržište naplaćuju se 1. avgusta.
Panabanda FCL i FCL roba se naplaćuje preko Hormuškog tjesnaca
Kako bi se pojednostavile formalnosti kupca, Panalpina je, preko svog internog operatera Pantainer Express linije, odlučila da uvede jedinstvenu nadoplatu za svu robu koja prolazi kroz Hormuški tjesnac.
Za FCL pošiljke, Panalpina naplaćuje 52 USD po TEU (što odgovara 20 stopa).